霍爾傳感器的應用十分的普遍，在航空航天技術，醫療技術，交通運輸，工業以及丈量和測試等諸多範疇都做出了嚴重的的奉獻。目前應用範疇比擬活潑的就是電動自行車範疇。

調速轉把是電動車的調速部件，這是一種線性調速部件，款式很多但工作原理是一樣的。它普通位於電動車的右邊，既騎行時右手的方向，電動車轉把的轉動較度範圍在0-30度製之間。轉把與閘把的信號特征：轉把的方式、信號特征及其信號改製。

正常的無刷控製器的電機接線有36種接線法，其中隻要5種才幹能夠轉動，其中有反轉的。普通電動車霍爾接法：紅線是正極，黑線負極，黃綠藍是信號輸出，也是電機的相位，電機不轉時能夠調這三根線也能夠調電機的三根線，最根本的一種是顏色次第依次對接，每接一次，翻開電源，再悄悄轉動轉把，看電機轉動狀態是不是正常，直到能正常轉動為止。

電動自行車的騎行者經過轉動右手的轉把來調理電動自行車的行駛速度。當旋轉轉把後，帶動內部磁鋼轉動從而使磁場產生變化。而轉把內的霍爾IC將依據該磁場強度和極性不同，輸出不同的電壓值，不同的電壓值作為速度信號送到控製器中，進而控製電動機的旋轉速度，霍爾IC是霍爾元件與放大電路集於一體的半導體器件。

線性霍爾電路由電壓調整器，霍爾電壓發作器，線性放大器和射極跟隨器組成，其輸入是磁感應強度，輸出是和輸入量成正比的電壓。靜態輸出電壓(B=0GS)是電源電壓的一半左右。S磁極呈現在霍爾傳感器標誌麵時，將驅動輸出高於零電平;N磁極將驅動輸出低於零電平;瞬時和比例輸出電壓電平決議與器件最敏感麵的磁通密度。進步電源電壓可增加靈活度。產品特性：體積小、準確度高、靈活度高、線性好、溫度穩定性好、牢靠性高。霍耳轉把輸出電壓的大小，取決於霍耳元件四周的磁場強度。轉動轉把，改動了霍爾元件四周的磁場強度，也就改動了霍爾轉把的輸出電壓。